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2月商用車銷量增25%,解放翻倍領漲,東風/重汽爭前二,誰第一?

第一商用車網2025-03-12
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【第一商用車網 原創】

2025年1月份,我國商用車市場銷量不足30萬輛,同比下降10%,未能收獲“開門紅”。

2月份,各行各業陸續復工,貨物運輸需求較1月份快速攀升,商用車市場能否隨之進入上升通道?行業格局又有什么新變化?

請看第一商用車網的分析報道。

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2月銷31.33萬輛,環比增長8%、同比增長25%

第一商用車網最新獲悉,根據中汽協數據(企業開票數口徑,非終端實銷口徑,下同),2025年2月份,我國商用車市場銷售31.33萬輛,環比今年1月份增長8%,同比增長25%,同比增幅實現轉正(1月份商用車市場同比下降10%)。

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縱觀近五年2月份商用車銷量及增幅走勢圖可見,近五年商用車市場在2月份走出一個增-降-增-降-增的趨勢,近五年2月份的銷量高點是在2023年,當年2月份商用車市場銷量達到32.35萬輛,除2023年2月份外,2025年2月份銷量也超過30萬輛,其余幾年2月份商用車銷量相差不大,均處于25-30萬區間(注:2023年2月份是最近幾年唯一完全未受春節假期影響的2月份)。從數字上看,今年2月份商用車市場31.33萬輛的銷量在五年里排第二位,屬于較高位水準,這個表現放到近十年里來看,同樣是較高水平的表現(近十年也能排在第二高位)。從這個角度看,今年2月份商用車市場表現是很不錯的。

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從累計銷量來看,今年1-2月商用車市場累計銷售60.38萬輛,在近五年里看同樣排在第二位,但與五年最高的2021年1-2月相比有超15萬輛的差距,比去年前2月則累計多銷售了接近3輛,累計增幅為5%。

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福田蟬聯月榜第一,重汽前二,解放翻倍領漲

2025年2月份,商用車市場有12家企業銷量超過萬輛(排名月榜第11位的大通和第12位的鑫源汽車銷量也破萬),月銷超萬輛企業較1月份增加了2家。福田以4.68萬輛的表現摘冠,奪得自己今年在商用車市場的第二個月榜冠軍。

2025年2月份商用車市場銷量表(單位:輛)

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上表可見,2025年2月份,商用車市場同比增長25%,同比增幅從上月(-10%)轉正。在市場整體實現超2成增長大環境下,并不是所有企業都有收獲增長的好運。2月份銷量排行前十企業8增2降:福田、解放、長城、江鈴和陜汽2月份銷量同比分別增長了56%、101%、65%、32%和28%,實現增長的同時也跑贏2月份商用車市場“大盤”。重汽、東風和五菱同比均增長24%,與此同時,兩家下滑的企業同比降幅均達到兩位數。 

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從市場份額來看,2月份銷量前十企業合計份額達到78.25%,其中排名前五企業合計份額就超過50%,達到51.36%。2月份,商用車市場僅有2家企業份額超過10%,排名前兩位的福田和重汽分別搶到2月份商用車市場14.95%和10.07%的份額;排名第3位的東風月度份額也接近10%,達到9.27%;排名4、5位的長安和解放2月份份額分別為8.86%和8.20%。相鄰企業差距都很小,重汽和東風、東風和長安、長安和解放,月度份額相差都不足1%。

排名靠后的企業間的差距同樣很小:2月份排名7、8位的長城和江淮月度份額僅相差0.43%;排名月榜第8、9位的江淮和江鈴月度份額僅相差0.39%;排名月榜第9、10位的江鈴和陜汽月度份額僅相差了0.20%……商用車市場的座次爭奪戰就是這么刺激。  

從行業格局看,2月份商用車銷量排行前十成員與上月有所不同,排名也發生了很大變化,月榜排名與1月份保持一致的僅有排名第1位的福田、排名第5位的解放和第9位的江鈴,變化如下:五菱從1月份的月榜第13位“殺”入前十,列2月份月榜第6位;重汽上升一位至2月份月榜第2位,東風上升3位至月榜第3位,長城上升3位至月榜第7位(重汽、東風和長城1月份分列月榜第3位、第6位和第10位);相對應的,有多家企業排名出現下滑,甚至被擠出月榜前十。 

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1-2月累計增長5% ,五菱領漲,福田等份額增長

從累計銷量看,2025年1-2月,商用車市場累計銷售60.38萬輛,同比累計增長5%。在2月份實現超2成增長后,2025年商用車累計銷量在2月過后回到了上升區間,約比去年同期累計多銷售2.9萬輛。

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具體到累計銷量前十企業來看,福田累計銷量已接近10輛,達到9.67萬輛;重汽、長安和東風累計銷量均超5萬輛,分別達到6.15萬輛、6.15萬輛和5.12萬輛;解放和江淮累計銷量均超4萬輛,分別達到4.82萬輛和4萬輛,排名5、6位;累計銷量排名7-10位的長城、五菱、陜汽和江鈴目前的累計銷量均在2.7-3萬輛之間,差距均不大。

從累計銷量增幅來看,大多數企業處于上升區間(7增3降)。其中福田、長城、五菱、陜汽和江鈴等企業1-2月累計銷量同比分別增長了18%、14%、38%、20%和12%,增幅高于市場整體增幅,重汽和解放兩家企業目前的累計增幅均為4%。與此同時,有3家企業處于下降區間,累計下滑最嚴重的企業降幅超過2成。 

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從累計份額看,累計銷量前十企業合計份額達到79.09%,行業前五合計份額達到52.84%,目前有3家企業累計份額超過10%,相鄰企業相差均不算大。與去年同期相比,福田、五菱、陜汽、長城和江鈴等企業市場份額實現增長,其中提升最明顯的是福田,提升了1.76個百分點。

從行業格局看,2025年2月過后,商用車市場前十與去年年終前十相比有不小變化:重汽上升2位暫列行業第2,長城上升2位暫列行業第7,陜汽上升1位暫列行業第9(重汽、長城和陜汽去年年終排名分別位第4位、第9位和第10位);福田、長安、解放、江淮和五菱則保持去年年終排名不變。 

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結語:

2月份,商用車銷量同比增長25%,成功讓2025年累計銷量增幅重回上升區間。第一商用車網注意到,進入2025年,商用車市場的競爭非常激烈,“鄰居”間的差距都非常小,目前排名第2、3位的重汽和長安累計銷量相差僅30余輛,換位隨時都可能發生。下個月商用車市場又有什么新變化呢?月榜冠軍會易主嗎?有沒有新面孔殺入前十?請關注本站的后續報道。

責任編輯:周丹
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