【第一商用車網 原創】
“在當今‘狼多肉少’的貨運時代,把握住一手貨源,選對合適的車型,掙錢就是水到渠成的事兒。”
近日,第一商用車網在用戶走訪中,采訪到這位在貨運行業摸爬滾打了八年的吳師傅。他坦言,縱然有著豐富的從業經驗,卻依然無法抵擋住同行的強勢競爭。百般無奈之下,他轉型跑起牛、羊的運輸業務,并在朋友的推薦下購置了這輛駿鈴A8。然而,這輛源自江淮1卡的輕卡產品憑借出眾的品質表現,卻讓他找到了“柳暗花明又一村”的成就感。
一車多用 價值倍增
以前,吳師傅一直從事零散的專線城配業務,客戶沒有苛刻的時效要求,供不應求的零散貨源,甚至可以讓他坐地起價,隨便買一輛輕卡便輕松走上了發家致富的道路。
然而,面對物聯網平臺便利性和信息化,新生代同行的涌入,不斷走低的微薄利潤,迫使吳師傅做出了轉行的打算?!盎叵肫鹉嵌稳者M斗金的歲月,確實與今天不可同日而語。既然當初義無反顧地選擇入行,為了家庭的幸福,也要千方百計的堅持下去??恐嗄攴e攢下來的行業人脈,我開始轉型給當地的屠宰企業做起了牛、羊的運輸業務。”
轉型之初,吳師傅只是片面看到了牛、羊運輸的豐厚利潤,卻忽略了貨主一再要求的嚴苛時效。在多次因為趕時效車輛出現故障后,他無奈之下才有了換車的打算。而這一次吳師傅便將江淮1卡駿鈴A8定為心儀車型。
關于選車歷程,吳師傅說:“我身邊有不少跑冷藏、綠通的朋友,二次換車也都是選擇了江淮1卡駿鈴,大品牌沒得說,最主要是只要按時保養基本沒有故障率。有了大家的使用口碑做基礎,保險杠、輪圈也都是采用輕量化的鋁合金材質,我便針對日常的綜合用車情況,選擇了實力出眾的駿鈴A8。”
據了解,從事牛、羊販賣的貨主為了獲得更好的售賣價格,多是承接長途販賣業務。為此,吳師傅承接的業務也不再局限于方圓200公里,偶爾長途奔波,駿鈴A8不管是時效、出勤率還是特別關注的故障率,每次遠行歸來都帶給了他最滿意的答案。
安康動力 大有可為
每當吳師傅看到之前同行因為低廉的運價,叫苦不迭的時候,再看自己每天應接不暇的客戶催單,更是倍加珍惜來之不易的轉型機會。也正因如此,吳師傅面對客戶的各種時間上的要求,每次都是不假思索地答應下來。而這份底氣,更多源于駿鈴A8搭載的安徽康明斯發動機的卓越品質表現。
“選車的時候,我就看中了安徽康明斯E2.5發動機的性能,最大功率160馬力,最大扭矩460牛米。單看動力配置,確實在同類車型中數一數二,當然在實際運輸環境中,特別是滿載牛、羊,要是遇到連續的坡道路況,也最多降低一個擋位,況且夏天行車還需要一直開空調,也絲毫不會影響爬坡動力?!比缃?,吳師傅早已習慣了牛、羊運輸的長途奔襲生活,高強度的工作環境他竟然沒有時效上的擔憂,展現出了安康動力的獨到之處。
除了不定期的長途運輸之外,吳師傅還會將精力放在短途業務的開拓中,從鄉村農戶養殖區域再運輸到集市售賣點,崎嶇波折的鄉村道路,駿鈴A8搭載的安康動力,匹配法士特8擋手動變速箱,無不降低了頻繁換擋的勞動強度,相較于主流車型匹配的6擋變速箱,更小的換擋極差無不帶來更加理想的操控表現。
在交談過程中,吳師傅特別提到駿鈴A8依托安康高效動力鏈、低風阻駕駛室、扁平輪胎所體現的獨到節能優勢。在鄉村、國道工況,總質量4.5噸的滿載情況下,該車百公里平均油耗基本控制在12升。承接長途業務,最低百公里油耗基本控制在11升,如果是春秋時節,油耗上還會有很大的改觀。這讓他對駿鈴A8的節油品質更是青睞有加。
江淮1卡品質 勢不可擋
換車之前,輕卡在吳師傅心目中便是只要能賺錢,無所謂舒適度的一款車型,然而自打接觸到了江淮1卡駿鈴A8,給他帶來前所未有的舒適駕乘感受。
在吳師傅看來,江淮1卡駿鈴A8特別注重駕乘體驗。該車在優化懸掛設計的基礎上,還創新性的配備了硅油懸置膠墊?!按送?,主駕標配了氣囊減震座椅。像我這樣承接長短途不定的用戶群體,駿鈴A8本身駕駛室的減震就進行了加強,有了氣囊座椅,即便是跑高速遇到顛簸路況,也從來沒有感受到腰酸、頸間不舒服。”
吳師傅承接長途業務時,特別注意行車安全,即便駿鈴A8的舒適性較高,他還是特別注意行駛過程中的疲勞駕駛問題。駿鈴A8的駕駛室寬度達到1995mm,為駕駛者提供了充沛的橫向休息空間,室內還提供多級儲物空間、可調節拓展座椅等人性化配置,悉數滿足用戶群體對于舒適性的切實需求。
因為吳師傅運輸的牛、羊屬于活體動物范疇,即使加裝了專用高強度護欄,運輸過程中的路況變化,還是對車輛的安全操控性有著或多或少的用車顧慮。但自打更換了駿鈴A8輕卡后,車輛在制動、輔助制動以及輔助光源等實用安全配置方面,讓吳師傅全然沒有了起初的顧慮;與此同時,車輛還配備4/9+7鋼板懸掛、800mm寬體車架,即使遇到復雜的顛簸路段,車輛的穩定性表現,也沒有讓他有過多的擔憂;車輛的側方及后置保險杠均采用輕量化鋁合金材質,提升了他的標載運輸能力,突發情況下還能帶來主動安全的保障。
結束語
因為家庭的重擔,吳師傅毅然決然踏入貨運行業,其間歷經了轉型的坎坷波折,然而收入的提升給了他前進的動力。“開心賺錢,又賺錢有道?!边@是在他購置江淮1卡駿鈴A8前曾未實現過的理想。