第一商用車網 謝光耀
2025年2月,重卡市場交出了一份很不錯的“答卷”:批發銷量同比大漲34%,國內零售銷量同比大增50%,天然氣重卡更是“賣的飛起”!在這個快速增長的月份里,幾個主要重卡生產企業的成績如何?
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2025年1-2月重卡企業市場份額圖
2月重卡市場銷8萬輛,天然氣車“賣瘋了”
2025年2月,重卡批發銷量、國內零售銷量都實現了同比、環比雙增長。
第一商用車網最新掌握的數據顯示,2025年2月份,我國重卡市場共計銷售約8萬輛(批發口徑,包含出口和新能源),環比上漲11%,同比大幅增長34%。8萬輛放在最近八年來看,僅次于2021年2月,比其他年份的2月份銷量都要高,因此,今年2月份是一個有著“較高含金量”的2月。今年1-2月,我國重卡市場累計銷售15.2萬輛,同比降幅縮窄至3%。
2025年2月重卡市場同比、環比雙增,主要原因有幾個方面。首先,今年1月份是春節月,屬于傳統淡季,春節后的2月份是農歷年后的第一個月,制造業、交通業等都陸續復工,貨物運輸需求從1月份的低谷向上快速攀升,購車需求和新車銷量無疑會跟著環比上升;而重卡車企為了迎接春節后傳統銷售旺季的到來,也勢必要開足馬力生產,為經銷商提供充足的新車庫存。
其次,去年春節月是在2月份,銷量相對較低,只有不到6萬輛,為今年2月份實現同比較大增長奠定了基礎。第三,2025年2月的中國重卡出口批發銷量預計基本持平,沒有拖后腿。
2019-2025年我國重卡市場銷量月度走勢圖(單位:輛)
第四,終端用戶對天然氣重卡和電動重卡需求較為旺盛,拉動了重卡廠家的批發銷量大幅上漲。從終端需求來看,由于2月份燃氣車和電動車需求較旺,國內重卡終端銷量同比增長約50%,環比也有近20%的增長。2025年2月,由于車用LNG零售價格仍然保持在較低水平——北方氣價普遍在4.5元/kg以下,天然氣重卡終端銷量預計達到1.6萬+,同比增長約7成,環比翻了一倍多,銷量占比進一步提高至約40%。從去年12月至今年2月,天然氣重卡已經連續三個月實現同比較快增長,而且是在供暖季的“三連漲”,含金量十足,也為3月份該市場的高漲創造了良好條件。
此外,電動重卡以極低的使用成本和較高的預期收益,繼續在中短途貨運市場上受青睞。2025年2月,新能源重卡終端銷量同比暴漲近2.5倍,創造了該細分領域2月銷量的新高,行業滲透率接近18%。如此一來,天然氣重卡和新能源重卡的國內合計占比在今年2月份已經接近60%!
2月格局:四強超1.2萬輛,福田/徐工銷量翻番
2025年2月,我國重卡市場整體表現超出預期,行業內幾個主流企業各自表現又是如何的呢?
第一商用車網數據顯示,在2月份的“排位賽”中,有四家企業銷量突破1.2萬輛,中國重汽以2.05萬輛奪冠,一汽解放以1.85萬輛、同比103%領漲;東風公司和陜汽集團銷量接近,分別增長21%和37%;同比增速跑贏大盤的企業有解放(103%)、東風(37%)、福田(98%)和徐工(103%)。累計來看,2025年1-2月市場份額實現同比增長的企業包括解放、陜汽、福田和徐工。
2025年2月重卡企業銷量排行榜(單位:輛)
具體來看,中國重汽2月份銷售重卡約2.05萬輛,同比基本持平,保持行業第一;其1-2月累計銷售約4.2萬輛,市場占有率約為27.4%。
一汽解放2月份銷售重卡約1.85萬輛,同比大幅增長103%,領漲行業;2025年1-2月,解放重卡累計銷量約3.41萬輛,同比增長3%,市場占有率約22.4%,同比上升1.3個百分點。
陜汽集團(包括陜汽重卡、陜汽商用車等)2月份銷售重卡約1.25萬輛,同比增長21%;2025年1-2月,陜汽集團銷售各類重卡約2.5萬輛,同比增長15%,銷量排名行業第三,市場占有率為16.4%,同比上升2.6個百分點。東風公司(包括東風商用車、東風柳汽乘龍、東風華神等)2月份銷售各類重卡約1.25萬輛,同比較快增長37%;2025年1-2月,東風公司累計銷售重卡2.08萬輛,銷量居行業前四,市場占有率約為13.7%。
福田汽車(含福田戴姆勒汽車)2月份銷售重卡約8833輛,同比增長接近翻倍;2025年1-2月,福田汽車累計銷售各類重卡約1.67萬輛,同比上漲50%,市場占有率約11%,同比上升3.9個百分點。
在重卡行業第三梯隊中,徐工重卡2月份銷車約2200輛,同比大幅上漲103%,月銷量排名行業第六;其1-2月累計銷售4250輛,同比增長76%,銷量排名行業第六,市場占有率為2.8%,上升了1.3個百分點。江淮汽車2025年2月銷售重卡近千輛,同比略有增長;1-2月累計銷售約0.18萬輛,排名行業第七,市場份額約為1.2%。
結束語
2月份批發和終端銷量雙雙增長,剛剛到來的3月份市場,趨勢如何?
考慮到國四貨車以舊換新政策在2月份還未真正發力,3-4月份的重卡市場大概率還會是同比增長態勢。并且,其驅動力有望從2月份的燃氣車+電動車“雙輪驅動”,演變成3-4月的燃氣車+電動車+以舊換新“三輪驅動”。