第一商用車網(wǎng) 謝光耀

2025年2月，重卡市場(chǎng)交出了一份很不錯(cuò)的“答卷”：批發(fā)銷量同比大漲34%，國(guó)內(nèi)零售銷量同比大增50%，天然氣重卡更是“賣的飛起”！在這個(gè)快速增長(zhǎng)的月份里，幾個(gè)主要重卡生產(chǎn)企業(yè)的成績(jī)?nèi)绾危?/p>

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2025年1-2月重卡企業(yè)市場(chǎng)份額圖

2月重卡市場(chǎng)銷8萬輛，天然氣車“賣瘋了”

2025年2月，重卡批發(fā)銷量、國(guó)內(nèi)零售銷量都實(shí)現(xiàn)了同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。

第一商用車網(wǎng)最新掌握的數(shù)據(jù)顯示，2025年2月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)共計(jì)銷售約8萬輛（批發(fā)口徑，包含出口和新能源），環(huán)比上漲11%，同比大幅增長(zhǎng)34%。8萬輛放在最近八年來看，僅次于2021年2月，比其他年份的2月份銷量都要高，因此，今年2月份是一個(gè)有著“較高含金量”的2月。今年1-2月，我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售15.2萬輛，同比降幅縮窄至3%。

2025年2月重卡市場(chǎng)同比、環(huán)比雙增，主要原因有幾個(gè)方面。首先，今年1月份是春節(jié)月，屬于傳統(tǒng)淡季，春節(jié)后的2月份是農(nóng)歷年后的第一個(gè)月，制造業(yè)、交通業(yè)等都陸續(xù)復(fù)工，貨物運(yùn)輸需求從1月份的低谷向上快速攀升，購(gòu)車需求和新車銷量無疑會(huì)跟著環(huán)比上升；而重卡車企為了迎接春節(jié)后傳統(tǒng)銷售旺季的到來，也勢(shì)必要開足馬力生產(chǎn)，為經(jīng)銷商提供充足的新車庫(kù)存。

其次，去年春節(jié)月是在2月份，銷量相對(duì)較低，只有不到6萬輛，為今年2月份實(shí)現(xiàn)同比較大增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。第三，2025年2月的中國(guó)重卡出口批發(fā)銷量預(yù)計(jì)基本持平，沒有拖后腿。

2019-2025年我國(guó)重卡市場(chǎng)銷量月度走勢(shì)圖（單位：輛）

第四，終端用戶對(duì)天然氣重卡和電動(dòng)重卡需求較為旺盛，拉動(dòng)了重卡廠家的批發(fā)銷量大幅上漲。從終端需求來看，由于2月份燃?xì)廛嚭碗妱?dòng)車需求較旺，國(guó)內(nèi)重卡終端銷量同比增長(zhǎng)約50%，環(huán)比也有近20%的增長(zhǎng)。2025年2月，由于車用LNG零售價(jià)格仍然保持在較低水平——北方氣價(jià)普遍在4.5元/kg以下，天然氣重卡終端銷量預(yù)計(jì)達(dá)到1.6萬+，同比增長(zhǎng)約7成，環(huán)比翻了一倍多，銷量占比進(jìn)一步提高至約40%。從去年12月至今年2月，天然氣重卡已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比較快增長(zhǎng)，而且是在供暖季的“三連漲”，含金量十足，也為3月份該市場(chǎng)的高漲創(chuàng)造了良好條件。

此外，電動(dòng)重卡以極低的使用成本和較高的預(yù)期收益，繼續(xù)在中短途貨運(yùn)市場(chǎng)上受青睞。2025年2月，新能源重卡終端銷量同比暴漲近2.5倍，創(chuàng)造了該細(xì)分領(lǐng)域2月銷量的新高，行業(yè)滲透率接近18%。如此一來，天然氣重卡和新能源重卡的國(guó)內(nèi)合計(jì)占比在今年2月份已經(jīng)接近60%！

2月格局：四強(qiáng)超1.2萬輛，福田/徐工銷量翻番

2025年2月，我國(guó)重卡市場(chǎng)整體表現(xiàn)超出預(yù)期，行業(yè)內(nèi)幾個(gè)主流企業(yè)各自表現(xiàn)又是如何的呢？

第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，在2月份的“排位賽”中，有四家企業(yè)銷量突破1.2萬輛，中國(guó)重汽以2.05萬輛奪冠，一汽解放以1.85萬輛、同比103%領(lǐng)漲；東風(fēng)公司和陜汽集團(tuán)銷量接近，分別增長(zhǎng)21%和37%；同比增速跑贏大盤的企業(yè)有解放（103%）、東風(fēng)（37%）、福田（98%）和徐工（103%）。累計(jì)來看，2025年1-2月市場(chǎng)份額實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的企業(yè)包括解放、陜汽、福田和徐工。

2025年2月重卡企業(yè)銷量排行榜（單位：輛）

具體來看，中國(guó)重汽2月份銷售重卡約2.05萬輛，同比基本持平，保持行業(yè)第一；其1-2月累計(jì)銷售約4.2萬輛，市場(chǎng)占有率約為27.4%。

一汽解放2月份銷售重卡約1.85萬輛，同比大幅增長(zhǎng)103%，領(lǐng)漲行業(yè)；2025年1-2月，解放重卡累計(jì)銷量約3.41萬輛，同比增長(zhǎng)3%，市場(chǎng)占有率約22.4%，同比上升1.3個(gè)百分點(diǎn)。

陜汽集團(tuán)（包括陜汽重卡、陜汽商用車等）2月份銷售重卡約1.25萬輛，同比增長(zhǎng)21%；2025年1-2月，陜汽集團(tuán)銷售各類重卡約2.5萬輛，同比增長(zhǎng)15%，銷量排名行業(yè)第三，市場(chǎng)占有率為16.4%，同比上升2.6個(gè)百分點(diǎn)。東風(fēng)公司（包括東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽乘龍、東風(fēng)華神等）2月份銷售各類重卡約1.25萬輛，同比較快增長(zhǎng)37%；2025年1-2月，東風(fēng)公司累計(jì)銷售重卡2.08萬輛，銷量居行業(yè)前四，市場(chǎng)占有率約為13.7%。

福田汽車（含福田戴姆勒汽車）2月份銷售重卡約8833輛，同比增長(zhǎng)接近翻倍；2025年1-2月，福田汽車?yán)塾?jì)銷售各類重卡約1.67萬輛，同比上漲50%，市場(chǎng)占有率約11%，同比上升3.9個(gè)百分點(diǎn)。

在重卡行業(yè)第三梯隊(duì)中，徐工重卡2月份銷車約2200輛，同比大幅上漲103%，月銷量排名行業(yè)第六；其1-2月累計(jì)銷售4250輛，同比增長(zhǎng)76%，銷量排名行業(yè)第六，市場(chǎng)占有率為2.8%，上升了1.3個(gè)百分點(diǎn)。江淮汽車2025年2月銷售重卡近千輛，同比略有增長(zhǎng)；1-2月累計(jì)銷售約0.18萬輛，排名行業(yè)第七，市場(chǎng)份額約為1.2%。

結(jié)束語(yǔ)

2月份批發(fā)和終端銷量雙雙增長(zhǎng)，剛剛到來的3月份市場(chǎng)，趨勢(shì)如何？

考慮到國(guó)四貨車以舊換新政策在2月份還未真正發(fā)力，3-4月份的重卡市場(chǎng)大概率還會(huì)是同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。并且，其驅(qū)動(dòng)力有望從2月份的燃?xì)廛?電動(dòng)車“雙輪驅(qū)動(dòng)”，演變成3-4月的燃?xì)廛?電動(dòng)車+以舊換新“三輪驅(qū)動(dòng)”。