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3月11日，中國汽車工業協會召開汽車產銷發布會。據透露，2025年1-2月，新一輪以舊換新政策加力擴圍和早早落地，企業技術升級和產品煥新刺激需求，汽車產銷總體呈現穩步增長。其中，乘用車繼續良好表現，商用車市場有所回暖，新能源汽車表現搶眼，產銷延續快速增長態勢。

中汽協公布的數據顯示，2025年2月，我國汽車產銷分別完成210.3萬輛和212.9萬輛，環比分別下降14.1%和12.2%，同比分別增長39.6%和34.4%；1-2月，汽車產銷累計完成455.3萬輛和455.2萬輛，同比分別增長16.2%和13.1%。汽車行業開局的良好運行，為實現一季度開門紅奠定基礎。下面一起來看1月及1-2月商用車及細分車型產銷情況。

2月商用車銷31萬輛 同比增長7.8%

2月，商用車產銷分別完成31.8萬輛和31.3萬輛，環比分別增長6.3%和7.8%，同比分別增長36.6%和25%；1-2月，商用車產銷累計完成61.7萬輛和60.4萬輛，同比分別增長10.2%和5.1%。

在商用車主要品種中，與上月相比，2月份客車產銷呈不同程度下降，貨車產銷呈小幅增長；與上年同期相比，客車產量明顯增長、銷量小幅下降，貨車產銷均呈較快增長。2025年1-2月，在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產銷均呈不同程度增長。

2月貨車銷量同比快速增長

2月，貨車產銷分別完28.1萬輛和27.9萬輛，環比分別增長7.3%和10.4%，同比分別增長38.5%和29.8%；客車產銷分別完成3.6萬輛和3.4萬輛，環比分別下降0.7%和9.1%，產量同比增長23.1%，銷量同比下降4.2%。

2025年1-2月，貨車產銷分別完成54.3萬輛和53.2萬輛，同比分別增長9.8%和5.6%；客車產銷分別完成7.3萬輛和7.2萬輛，同比分別增長13.0%和1.4%。

2月，在貨車細分品種中，與上月相比，重型貨車和微型貨車產銷呈不同程度增長，輕型貨車產量微降、銷量小幅增長，中型貨車產銷呈兩位數下降；與上年同期相比，四大類貨車品種產銷均呈不同程度增長。在客車細分品種中，與上月相比，輕型客車產量微增、銷量小幅下降，其他兩大類客車品種產銷均呈不同程度下降；與上年同期相比，中型客車產銷明顯增長，大型客車產量小幅下降、銷量呈較快增長，輕型客車產量明顯增長、銷量小幅下降。

2025年1-2月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，輕型貨車和微型貨車產銷呈不同程度增長，重型貨車產量小幅增長、銷量小幅下降，中型貨車產量微降、銷量小幅增長。在客車主要品種中，與上年同期相比，大型客車產量下降、銷量增長，其他兩大類客車品種產銷均呈不同程度增長。

2月商用車內銷環同比雙增 出口7萬輛

2月，商用車國內銷量24.3萬輛，環比增長12.6%，同比增長28.8%。其中，貨車國內銷量21.8萬輛，環比增長15.6%，同比增長34.4%；客車國內銷量2.5萬輛，環比下降7.9%，同比下降5.2%。

2025年1-2月，商用車國內銷量45.8萬輛，同比增長4.5%。其中，貨車國內銷量40.6萬輛，同比增長4.7%；客車國內銷量5.2萬輛，同比增長2.5%。

2月，我國商用車出口7萬輛，環比下降6%，同比增長13.2%。2025年1-2月，商用車出口14.5萬輛，同比增長6.9%。

2月新能源商用車國內銷超4萬輛 同比增長83%

2月，新能源商用車國內銷量4.2萬輛，環比增長12%，同比增長82.6%；2025年1-2月，新能源商用車國內銷量7.9萬輛，同比增長53.8%。

2月，新能源商用車出口0.7萬輛，環比增長6.3%，同比增長1.8倍；2025年1-2月，新能源商用車出口1.4萬輛，同比增長1.9倍。

結語

中汽協表示，隨著中央經濟工作會議精神的貫徹落實，國家各有關部委精準施策，協同發力，以舊換新政策加力擴圍、優化消費環境、穩外資工作等系列舉措相繼出臺落地。政府工作報告中，明確提出要“加快補上內需特別是消費短板，使內需成為拉動經濟增長的主動力和穩定錨”。相關政策組合效應將不斷釋放，有利于持續鞏固拓展汽車行業穩中向好發展態勢，激發企業創新動力，推動產業高質量發展。