11月29日，以「韌性·反卷」為主題的2024數字物流大會在天津舉行。本次大會持續2天，設立主論壇以及物流新技術、新模式兩大分論壇，10余場閉門會，開放1萬平方米的新一代商用車場景車展。

會議聚焦大型生產資料物流變革、新能源場景造車、基于AI的場景智能等物流新質生產力領域，吸引了全國2000余位物流行業先鋒代表齊聚天津——來自中鐵快運、象嶼、國家電網、歐冶云商等300+頭部貨主、700家先進貨運經營者以及頂級商用車OEM廠商、保險、銀行等產業鏈伙伴齊聚，展示物流數字化新浪潮，共享反卷姿勢，共創技術韌性。

天津港保稅區黨委書記、管委會主任尹曉峰

大會開場，天津港保稅區黨委書記、管委會主任尹曉峰發表致辭，并表示天津市濱海保稅區將一如既往關注和支持物流與供應鏈數字化發展，推動現代化物流行業在京津冀協同發展的戰略中發揮更大的作用，為全國綜合物流成本的持續下降和持續優化做出貢獻。中國物流與采購聯合會副會長賀登才對于G7易流持續推進數字物流加速前進表示肯定，并對有效降低全社會物流成本給出有效建議。

中國物流與采購聯合會副會長賀登才

盡管行業內卷加劇，但也有一批先進企業充分表達出反卷和韌性的特性，在困境潮流中保持增長。大會現場，G7易流CEO翟學魂站在貨運經營者、大貨主和生產力工具的角度，分享了三個極具韌性與反卷的小故事，剖析不同物流產業者的應對舉措。

G7易流CEO翟學魂

翟學魂認為，貨運經營者的“韌性”，核心展現在貨、車和經營三個方面的突破。基于系統思維構建一體化平臺，通過數據連接實現上下游貫通，提高業務效率，實現極致經營。數據顯示，使用連接型運輸系統財運通的貨運經營者業務增長率提高了30%，車輛利用率提高了15.2%，70%的運單實現智能連接，90%的途中成本在線核算，極大提高了貨運經營者效率。

與此同時，大貨主也在基于數據智能，共建新一代物流平臺，實現復雜物流體系的資源優化。基于G7易流平臺數據，可以看到反卷的鏈主和具備韌性的貨運經營者連接在一起的表現：實現上下游數據鏈接車輛占比13%，日均運營里程效率高了30%，接入安全分車輛事故率低了50%。

在去年數字物流大會上，G7易流認為，AGI、連接、新能源這三個技術將會對企業整體乃至產業的生產力關系產生重大影響。時至今日，新能源產業鏈已經成熟，數據連接已經成為共識，智能技術有了突破性發展。連接將改變協同運作模式，智能賦予我們全新的場景計算和人機溝通方式，車輛技術徹底改變動力及駕駛模式，當三個新變量聚合，未來效率和安全代際提升的空間無限廣闊。

隨著新技術、新模式、新業態持續升溫，物流行業的領軍企業也在開始新的探索。未來，新能源物流場景方案及生態將會如何發展？場景造車會是難而正確的選擇嗎？物流大變革下，大型國央企會如何創新發展？技術如何打造物流韌性與活力？更多精彩議題在2場分論壇與11場閉門會中交流碰撞。

除先進思想之外，本次大會現場可供探索的內容形式豐富、互動場景多樣。

大會設置了物流行業的首個商用車場景車展。12家參展企業，13款熱門車輛，聚焦物流行業的8個典型業務場景，幫助客戶找到最適配場景的商用車。同時，G7易流聯合鈦媒體共同發布新一代商用車「場景之王」榜單，基于品牌影響+技術創新+綜合性價比+數據表現，通過真實場景、真實客戶、真實數據，找到不同場景的「場景之王」。

反卷數字市集也本次大會一大互動亮點，模擬真實的數字管貨、數字安全及數字場站場景，將軟硬結合、端云一體的數字物流智能場景完美呈現。

此外，大會現場還揭曉2024物流小巨人TOP100榜單，發布最具成長性的企業百強榜，以此鼓動物流行業更向上、更美好。

近兩年來，行業內卷持續加劇，一些企業在倒退，但也有一些企業在積極應對。作為最具影響力的物流產業科技盛會之一，G7易流希望能基于2024數字物流大會，與產業參與者共創數字時代下的先進生產力，推動物流參與者更具韌性，創造更多美好改變。