2025輕卡市場怎么走？五大關鍵詞看市場走向
【第一商用車網 原創】2025年，輕卡市場會呈現何種走向，又有哪些市場機遇值得期待？
2025年02月03日
東風斬單近6000輛 重汽/三一現千輛大單 1月重卡市場或迎開門紅
【第一商用車網 原創】進入2025年，國內商用車市場迎來了一波訂車熱潮。
2025年01月31日
徐工汽車2024年的奮進印記
徐工汽車2024年大事件。
2025年01月29日
首創行業混動技術平臺，為何說福田歐曼“省”出新高度？
【第一商用車網 原創】重卡產品場景決定需求，所以，當市場中爭論選擇何種技術路線，才是正確的道路時，不妨先著眼于終端用戶的實際使用需求。燃油車雖然補能便利，卻不得不面對日漸升高的燃油成本蠶食利潤；純電動車固然經濟，但往往有著續航和補能效率的隱憂。怎樣才能滿足經營者們既要、又要的實際需求？
2025年01月27日
連續60天直播不間斷，歐曼銀河全球價值品鑒之旅即將震撼啟航
龍歲將逝，金蛇啟春，在這辭舊迎新的美好時節，歐曼銀河即將為您開啟一場獨特的視聽盛宴。農歷大年初九，為了讓全球用戶深入了解歐曼銀河重卡的非凡品質、前沿科技和獨特價值，“歐曼銀河全球價值品鑒之旅” 將拉開序幕
2025年01月26日
重汽/比亞迪領銜 廣汽日野再推新品 2025新能源輕卡蓄勢待發！
【第一商用車網 原創】“全年銷量近10萬輛。”如果僅就總量而言，這樣的表現可能在商用車市場并不算驚艷，但是，2024年全年12個月同比均保持高速增長的紀錄，環顧整個商用車細分市場，也少有出其右者。所以，新能源輕卡前景如何，主機廠與用戶已經用行動給出了答案。當然，即便2024年沒有搭上新能源輕卡快速增長的東風，在市...
2025年01月25日
【有卡有料】駿鈴收割機行業客戶年會圓滿落幕
江淮1卡駿鈴精研農業機械化行業特性和收割機用戶的用車需求。此次，麥客1號七大主推車型集體亮相2025年江淮1卡駿鈴收割機客戶年會，充分滿足了麥客對于高效、經濟、舒適和安全的農機背載運輸需求，為農業豐收增添助力。
油耗不到11升 看運多多冷藏車如何助張師傅高效運營生鮮配送？
【第一商用車網 原創】“承接生鮮肉類配送業務，都是時間緊任務重，幸好我這輛江淮1卡運多多可靠性和實用性都很給力。”時光飛逝，隨著年齡的增長，讓張師傅不甘于平庸的上班族生活，于是在2023年年中，他毅然辭職，轉型做起了生鮮配送生意，希望撐起家庭的一片天。近日，他在接受第一商用車網采訪時說，創業之初，幸好有江...
2025年01月24日
干貨 | 一大波領券省錢攻略來了！
2025年01月23日
中國重汽首個二手車業務孵化培訓基地正式啟用
2025年1月17日和18日，中國重汽在梁山官方認證的二手車體驗店開展了2025年首期經銷商二手車業務技能培訓，標志著中國重汽首個二手車業務孵化培訓基地正式啟用。
2025年01月22日
YYDS！虎VR-地庫版這靈活度絕了！
2025年01月21日
這些購車優惠券和你有關，請進→
福田祥菱M2新能源：年輕人立足城市的另一種選擇
“打工是不可能的，這輩子不可能打工的。”來自廣西農村的陳師傅笑著說，初入大城市的他，毅然決然選擇加入貨運行業自己做個小老板
2024年新能源輕客實銷近25萬輛
2024新能源客車銷5萬輛增42%！宇通奪冠
牽引車12月實銷增97% 2024全年32萬輛
三一奪冠 2024充電重卡銷4.8萬輛大漲209
2024年新能源自卸車銷1.32萬輛增98%，滲透
新能源輕卡2024年銷量近10萬，前十榜單看
江汽集團江淮1卡60周年
全系進入“戰時狀態” 血戰到底，解放誓要
迎戰物流高峰，解放青汽攜多款產品助力市
產優秀產品 保訂單交付 提供專屬服務
江淮輕卡打造1號品牌 強勢登場！
藍牌新規如何應對？東風輕型車給你選擇！
三一新款礦山428自卸車評測
P2并聯混動+高承載+大容積 解放虎6G 2.5L
零一驚蟄牽引車配置解讀
三一江山電動重卡為何成爆款？
翼放EM為何廣受用戶熱捧
路權/空間/顏值/續航一個不少！這款純電動
適合年輕人創業的第一臺電動小貨車，開瑞
歐曼行星自動擋中卡測評
重卡1月銷7萬輛降28%！電動車增速放緩
2025，商用車的機遇和挑戰——來自第一商
12月重卡銷8.1萬輛 重汽東風超1.8萬徐工暴
重卡12月銷7.9萬輛大漲 電動重卡爆表至1.
特百佳5萬臺驅動系統下線
重汽/解放/東風如何判斷2025年重卡走勢？
重卡11月銷6.9萬輛 重汽1.9萬解放1.3萬 誰
重卡11月銷7.1萬輛終結五連降！電動車增7
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主營：江淮汽車（客車）
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